ÍNDIA CREUANT EL RIU GANGES últims dies de la rickshaw. Kolkata està decidit a polir la seva imatge moderna i la prohibició d'un potent símbol del passat colonial de l'Índia. L'estratègia dels conductors a Kolkata-els conductors d'automòbils particulars i taxis i autobusos i les motos de tres rodes tancat utilitzat com jitneys i fins i tot tricicles-és simple: Avançar a la vegada tocant la botzina. No hi ha són senyals d'alt que parlar. Per a un visitant, els senyals que diuen, en lletres grans, obeir regles del trànsit ve a través com una mica d'humor negre. Durant una recent estada a Calcuta, el mètode que va idear per l'encreuament de les vies principals era esperar fins que jo pogués unir-me als vianants més del que vaig imaginar un taxi estava disposat a enderrocar. Als carrers laterals estret conegut com els carrils, fent sonar fort és el senyal que un taxi o fins i tot un petit camió està a punt de tocar i vénen velocitat per un espai no significa per res més ampla que una bicicleta. Però de tant en tant, durant un breu període de calma en les botzines, jo sentia la dringadissa d'una campana darrere de mi. Un nord-americà que ha vist massa Hallmark especials de Nadal pot al seu torn al voltant de la meitat esperant veure un parell de cavalls de tir tirant d'un trineu a través de boscos nevats. Però el que va venir a la vista era un rickshaw. En comptes de ser tirat per un cavall, va ser arrossegat per un home-en general un flac, desaliñado, l'home descalç que no es veuen molt a l'altura. Enganxa al voltant del seu dit era una sola campana que va sacsejar contínuament; produint el que és sens dubte el so més benigna emanar de qualsevol vehicle a Kolkata.