Un dels típics autobusos d'Etiòpia atapeïts de persones i de tot allò que es pot transportar. Sota el nostre punt de vista és la millor manera de viure el país, però també hem de dir que és bastant dura, degut principalment al fet que els trajectes es fan inacabables (per exemple, al circuit nord hi ha recorreguts que suposen dos dies de viatge). Els autobusos sempre solen sortir al voltant de les 6 o 7 h. del matí i normalment mai circulen més enllà de les 18 h., ja que s'evita la conducció de nit. Per trajectes llargs aconsellem seguir fidelment la cerimònia de l'autobús: abans de res és convenient comprar el bitllet el dia anterior (fins a les 18 h.), Encara que els seients no són numerats i, fins i tot, es venen més places de les que realment hi ha. Per això s'ha d'anar a la terminal d'autobusos a les 5 del matí, entrar al recinte de l'estació abans que ho facin els etíops (la porta d'accés està tancada fins a les 5'30 h. Però als estrangers se'ls permet entrar abans d'aquesta hora), dirigir a l'autobús assignat (el bitllet sol indicar el nombre d'autobús) i col · locar davant de la porta a esperar que l'obren i permeten l'accés a l'autobús (de vegades podrem entrar immediatament, amb el autobús encara buit, i escollir el seient que vulguem). Sí arribem a l'estació just en el moment d'obrir-se les portes o amb posterioritat a aquest moment tindrem poques possibilitats d'aconseguir un seient, i en qualsevol cas no podrem escollir el lloc. Per fer-se una idea del que sol passar en una estació d'autobusos etíop quan s'obren les portes imagineu l'obertura de portes d'El Corte Inglés el primer dia de rebaixes. No hi ha compassió de cap tipus: avis, dones amb nens, i tothom en general, es llança a una carrera boja per aconseguir un lloc. Etiòpia és un dels poquíssims països africans on no es permet anar gent dreta o asseguda al passadís de l'autobús, i això sol ser respectat perquè hi ha vigilància policial a les carreteres per fer complir la llei. Per tant, tot el que viatja a l'autobús ha de tenir un seient. En els trajectes llargs se sol aturar almenys per esmorzar i el dinar (un màxim de 20-30 minuts). En trajectes de dos dies s'atura al final del primer dia en algun poble intermedi a conveniència del conductor, on haurem de buscar algun lloc per dormir. No és massa difícil trobar algun hotel, però hem de ser conscients que són molt bàsics. Els autobusos etíops no són massa confortables, especialment després d'unes quantes hores de viatge. A més, per alguna estranya raó, els etíops són molt reticents a obrir les finestres, encara que la calor i / o olor dins de l'autobús siguin asfixiants. Això, unit a l'altura i els trajectes sinuosos, fa que alguns passatgers es maregin sovint (d'aquí que sigui habitual veure'ls olorant una llimona durant bona part del viatge per intentar evitar el mareig).