BUS RED DEVIL DIABLO ROJO PINTADO BUS PANAMÁ REPÚBLICA CIUDAD DE PANAMÁ. Terminal de la estación de autobuses Albrok. Panamá. Aquí viene el Diablo Rojo, el bus de Red Devil voladuras su bocina de aire y coleando en torno a un compañero "demonio" justo a tiempo para reclamar Irma Betancourt y otros viajeros de la mañana. Baste decir los Diablos Rojos ganan su nombre. "Están locos", dijo Betancourt, de 33 años, un ama de llaves en un hotel del centro, el embarque en un bulevar principal. "Todos sabemos que. Lo único que importa es conseguir la tarifa. Tantas veces hemos casi golpear a alguien. "Paseando por la ciudad de Panamá que es difícil pasar por alto estos autobuses malditos locos rodando por la ciudad. Autobuses escolares convertidos se utilizan como medio de transporte público barato. Cada autobús en la ciudad está decorada de forma individual que hace una captura interesante cada vez que rueda alrededor. El costo promedio para montar uno de estos autobuses es de 25 centavos! "Casi" puede hacer que su autobús uno de los afortunados, ya que se sabe que han tenido más de un par de almas para el bien de una camioneta. Su autobús en una mañana reciente es como cientos de otros, un convertido, en llamas autobús escolar americano fundido-off con el color, generalmente pesados ??sobre el rojo. Como si pintado por un artista de graffiti adicto a las películas de acción y deportes, a menudo se jactan, escenas de ensueño de fantasía, incluyendo, improbablemente, un Dumbledore se avecina de las películas de Harry Potter mirando a la señora Betancourt mientras se sube a bordo. El reggaetón, salsa y otras músicas-bajo pesado concuss el aire, para atraer a los corredores a los autobuses de propiedad privada. Silenciadores gruñir contribuyen a la banda sonora de las calles. Y nadie parrilla precie carece de una cadena salvaje de las luces de Navidad. Un típico: 25 centavos de dólar. "Ellos se convirtieron en el aspecto más dominante visual de la Ciudad de Panamá," dijo Peter SZOK, profesor de la Universidad Cristiana de Texas en Fort Worth que ha estudiado los autobuses y el arte popular de Panamá. Es una tradición en la región en otros lugares, en otras ciudades de Panamá, así como en países como Suriname, donde los autobuses están adornadas con retratos políticamente teñidas de héroes y bandidos. Pero aquí, al menos, el viaje está llegando a su fin. Los autobuses, muchos de ellos se retiró de las escuelas de la Florida, han sido la columna vertebral del transporte público aquí por más de cuatro décadas, con la tradición de decorar los vehículos utilizados para el transporte público de ir aún más atrás. Sr. SZOK traza la forma de arte a un deseo de reflejar estilos de la música latina y una vida idealizada. Ciudad de Panamá, sin embargo, se está modernizando rápidamente, con un horizonte de imponentes y en expansión los centros comerciales que los promotores esperan que lo puso en el mapa como otra de Singapur. Con eso ha recorrido un empuje para la orden. Un metro se está excavando. Las vías de acceso están siendo construidos o planificados. Los Diablos Rojos, propiedad y operado por sus conductores sin horario fijo de bienes, se está eliminando gradualmente en favor de algo decididamente más vainilla y benigna, un sistema Metro Bus con vehículos blancos cuadradas genéricos conocidos en cualquier ciudad. El único toque de color es una barra naranja. "Seguro, cómodo y fiable", es el lema. Hay incluso un mapa de la ruta. El presidente Ricardo Martinelli, cuyo gobierno ha defendido el nuevo sistema, ha señalado que los nuevos autobuses como una señal de progreso, culpando a los Diablos Rojos de accidentes y acusándolos de servicio fiable. "Ellos van a correr de un extremo de la ciudad a la otra, matando a la gente, matando a sí mismos", dijo en un discurso en Washington en abril. "Sí, un montón de personas perdieron la vida." Pero los autobuses Metro, también, están llegando quejas, principalmente para el servicio es lento. Se espera que el precio de 25 centavos en la mayoría de las rutas que aumente a 45 centavos de dólar el próximo año, y ya se está dibujando muecas. Algunos han empezado a llamar a ellos los Diablos Blancos, los Diablos Blancos. "Hey! La línea comienza ahí atrás, "varias personas gritaron en un centro abarrotado Metro Parada de autobús como su paseo por fin llegó en un aguacero. "Mira a esta larga línea y poco refugio de autobús", dijo David Polo, de 33 años, que había estado esperando durante más de 20 minutos. "Los nuevos buses pueden ser más seguros, pero necesitan más de ellos." Funcionarios de transporte de Panamá dijo que los Diablos Rojos, que suman cerca de 1.200 en los últimos años, se habría ido a finales de este año, pero el plan se ha retrasado más de una vez como el nuevo sistema pretende contratar y conductores de trenes. A medida que los diablos rojos desaparecen - algunos de ellos, en el último giro del destino, convertidos de nuevo a los autobuses escolares, y otros desmontados para el desecho o sentados en Boneyards autobuses - algo un poco inesperado ha surgido. La simpatía por los Diablos Rojos. La nostalgia va de la lengua en la mejilla - un "Guarde el Diablo Rojo" video de YouTube pretende llorar al final de perder sus billeteras de los turistas, entre otras cosas, en ellos - a remordimientos auténticos. "Es una pérdida de parte de nuestra cultura", dijo Analida Galindo, co-director de la galería de arte Diablo Rosso en el histórico barrio del Casco Viejo. Sí, el nombre de la galería es una obra de teatro sobre el nombre de los Diablos Rojos. La galería vende puertas del autobús pintado por uno de los más prolíficos artistas Red Devil, Oscar Melgar, por 2.500 dólares (ningún comprador aún). Sr. SZOK dijo que los pintores eran en gran parte autodidacta, muchos de ellos los hijos de inmigrantes de las Indias Occidentales, aunque algunos en los últimos años se habían ido a la escuela de arte. Por lo general pagan $ 2.000 y hasta pintar los autobuses por lo que algunos son un caleidoscopio de imágenes, mientras que, en otros, el amarillo ha sido apenas pintado encima, dependiendo de los medios del conductor. "Fue una gran tradición que la gente va a perder", dijo uno de los pintores, Ramón Enrique Hormigueros, conocido como Monchi. "Aquí es Navidad, y ¿qué voy a hacer? No tengo nada. "Algunos propietarios también se han quejado de que los 25.000 dólares que el gobierno les está ofreciendo en compensación por renunciar a sus autobuses puede parecer generoso, pero no los llevará muy lejos. Varios conductores dijeron que no podían conseguir trabajo con Metro Bus debido a sus registros de conducción pobres, aunque el nuevo sistema ha contratado a muchos pilotos de Red Devil. Otros pilotos dijeron que habían sostenido durante mucho tiempo un segundo empleo y encontrarían otro trabajo. "Todo tiene que llegar a su fin algún día," un conductor, Juan Estanciola, dijo hace unos días fuera de su autobús pintado con modestia, que es todo blanco con ribete morado y lleva refranes como "No dejes que mi presencia ensuciar con su mente . "Él habló en la puerta de su autobús, que acababa de chocar con un taxi en una tarde lluviosa. "Fue su culpa," dijo. "Él cortó en frente de mí. Ellos no saben cómo conducir ".