Uno de los muchos restaurantes de Semporna en los que podemos probar la delicioasa comida malaya. En 1890s tempranos, la población de Tawau era cerca de 200 que abarcaban principalmente a inmigrantes Bulungan y Tawi-Tawi que habían huido de la regla holandesa en el Kalimantan, Borneo. Esta pequeña aldea mantuvo comercio con el holandés. En el el 9 de febrero 1893, el recipiente S. “Normanhurst” navegó en Tawau (o Tawao mientras que entonces era sabido) por primera vez con un cargo lleno Dammar, de la gutapercha, del caucho indio, de la concha, y de la marfil al trueque para la rota, las pasas, las jerarquías de los pájaros y el caucho. Era en 1898 que un establecimiento fue establecido y los inmigrantes chinos comenzó a colocar en Tawau. En aquel momento, las condiciones en China eran caóticas. El desempleo y el hambre masivos eran penetrantes como resultado de la guerra del opio. El chino especialmente en la parte meridional de China emigró a las colonias británicas y holandesas particularmente en Asia Sur-Oriental.Las medidas fueron tomadas para establecer el rudimento del gobierno local por la compañía del norte británica de Borneo (cargada). (El volumen anual del norte 1966-1965 de Borneo registró que Tawau fue fundado en 1898). Los arriendos de la tierra fueron enajenados por la administración. Puesto que Tawau se sitúa cerca del límite con el Indonesia, es significativo mencionar aquí que el límite de Sebatik está a la latitud 4°10'N que fue delimitada en 1912 por una Comisión del límite que abarcaba de funcionarios Reino Unido y de Países Bajos . Un informe común fue preparado junto con un mapa y debido firmado por sus comisiones respectivas en Tawau en 17/2/1913. Por un protocolo entre el Reino Unido y los Países Bajos firmó en el Londres en 28/9/1915, los dos gobiernos confirmaron el informe común y el mapa.En los años 30, Tawau prosperó rápido deuda en gran parte a su potencial agrícola. La población del habitante se levantó a 1800 de 1931. El caucho de Kuhara y los estados del cáñamo de Manila y los estados del coco de Kubota eran las dos plantaciones más grandes del tiempo. La primera guerra mundal (1914-1918) no afectó directo a Tawau, que tenía, sin embargo, sufrido su parte de la depresión del mundo. Sandakan era el asiento permanente del gobierno y del centro del comercio; Tawau era una ciudad pequeña pero próspera. Para el final de los años 30, había cerca de 60 shophouses, toda la madera-haber construido, alineando las dos calles principales de Tawau, la calle de Dunlop (nombrada después de A. Dunlop que era oficial del districto) y la calle de Cheong del hombre (ahora parte de la calle de Dunlop). El hombre Cheong era una cafetería popular. Todavía funciona en la calle de Dunlop. La calle de Dunlop era así que cercano a la orilla que las tiendas en un lado se retiraron sobre la marca del apogeo. La mayoría de las tiendas fueron poseídas por el chino y vendieron los productos alimenticios y el equipo necesarios en hogares y en holdings pequeños. Había algunas cafeterías y casas de huéspedes.El centro de Tawau era el campo, con el mar en un lado y los edificios blanqueados de la madera en los otros tres - la oficina de districto, los cuartos de la policía, el resthouse del gobierno, ninguno más de dos cuentos altos. Una torre (que todavía se coloca en el campo de la ciudad) fue erigida por el japonés después de que la Primera Guerra Mundial y las horas sean sonadas en los intervalos por el protector de la policía. La escena era tranquila y hermosa. El tráfico era escaso - un puñado de coches privados, de camiones y de vehículos perteneciendo a los estados. Del campo, la calle de Dunlop ramificó en el camino de Apas, que ramificó apagado a los estados y al pecado de goma de Kuhara encendido. Estaba un área muy inhibida y pequeña y bien definida. Su gente sabía intuitivo que ella tuvo que vivir y trabajar junta. A pesar de las muchas razas, grupos étnicos y religiones, la ciudad era muy pacífica. No había crimen serio; las puertas y las ventanas de las casas de vivienda normalmente fueron dejadas abiertas.Había ni suministro de electricidad ni drenaje de la cañería. El abastecimiento de agua a la ciudad estaba por medio de las tinas fijadas en las carretillas que funcionaron a lo largo de la línea de carretilla del calibrador estrecho del río de Tawau. Las tinas fueron acarreadas a mano. Una línea telefónica ligó la oficina de districto a la casa del oficial del districto, a la casa ligera y al estado de Kuhara. La estación sin hilos del gobierno comunicó diariamente con Sandakan, de dónde los mensajes fueron transmitidos al Hong Kong y al Singapur . No había banco, pero el dinero se podría remitir a través de la oficina de correos, y el Hacienda aceptó y compensó depósitos a nombre del Banco Estatal.Había 300 el japonés que trabajaba en los estados y 100 en la isla Si-Amil. Poseyeron los estados más grandes (estado de Kuhara) (y un campo de golf). Había un hospital del estado y una oficina del representante de un banco japonés fijado en.beneficio de los habitantes japoneses. Su pesca profesional (principalmente atún) era única. Su compañía, compañía de la pesca de Borneo, cuya oficina y fábrica fue situada en la isla Si-Amil (al este Mabul y de las islas de Sipadan ). Al parecer, todos los trabajadores allí eran japoneses. Los hombres japoneses crewed los barcos de pesca, mientras que la fábrica de conservas fue trabajada principalmente por las mujeres japonesas. Los trabajadores y los surtidores llegaron en Tawau en naves japonesas, y todos fueron desembarcados en lanzamientos y los alumbradores y directo tomada al Si-Amil. A pesar de sus actividades comerciales, no dejaron ningún impacto en Tawau en términos de vida local de los asuntos, social o cultural. Kinabalu del Sabah Steamship Company (subsidiario de la compañía cargada) Tawau ligado con el Sandakan, el Lahad Datu, el Semporna y el Tungku . La nave fue arruinada Semporna y substituida más adelante por S. Baynain por el Bakau Company (también un subsidiario de la compañía cargada). El crucero del gobierno, " Petrel", fue basado en Tawau. Pero era de servicio de uso frecuente a otra parte. Aparte de eso, allí muy pocos artes de la navegación. No había campo de aviación en Tawau (o dondequiera en Sabah). Había un pequeño hospital público cerca de la orilla pero no tenía ningún médico castrense. Enviaron Sandakan a la estación en Tawau en 1939-1940, pero duró un médico por el nombre de Ernst Sternfeld solamente algunos meses.Las escuelas mantenidas chinas de la comunidad. La iglesia católica romana fue establecida más adelante en 1922 y con tal que la única escuela primaria inglesa. Las mezquitas eran unobstentatious. La oficina de districto fue dirigida por el oficial expatriado del districto y asistida por principal un intérprete del vendedor y de la corte, Sr. OKK Abu Bakar era otro alto - figura respetada en la comunidad. El " chino; Kapitan " era Sr. Stephen Tan (quién fue matada más adelante por los invasores japoneses).Una letra de Tawau al Sandakan podría tomar más de 9 días a llegar y diecinueve días eran la época media para que una letra consiga al Singapur . Puesto que tardó muchos días para que los locals reciban correos y los periódicos, tendieron a confiar en radio para mantenerse informados noticias de mundo - para las guerras en el Europa, el China etc. Incluso entonces, pocas personas podrían producir un sistema de radio.En enero de 1942, el Borneo del norte fue invadido por el las fuerzas militares navales japonesas de y. Como las fuerzas japonesas avanzó alrededor de la costa de Borneo, del viejo campo Kuching, después al Jesselton - mientras que Tawau continuó normalmente. El 19 de enero de 1942, la estación sin hilos de Sandakan salió el aire. El 24 de enero de 1942, avistaron a los invasores japoneses de Batu Tinagat. El oficial (col Adán) del districto y su ayudante encontraron a invasores en el embarcadero y fueron arrestados inmediatamente. Cole Adán, después de cuarenta y cuatro meses en los campos de prisioneros japoneses, murió en septiembre de 1945 en el mismo día de su lanzamiento por las fuerzas aliadas. Por 3 años del 1/2 Tawau y el resto del país permanecía bajo ocupación japonesa hasta finalmente la liberación por las unidades de división australiana del norte, que aterrizaron en el Labuan el el 10 de junio 1945. La administración británica de los militares Borneofound del norte la colonia en un estado de la devastación. Como el resto de las ciudades importantes en el color, Tawau fue destruido o dañado por el bombardeo y el fuego.Durante la ocupación japonesa, masacraron muchos de los habitantes, entre ellos, gran número de criados del gobierno. La administración militar británica continuó hasta el 15 de julio 1946, cuando el Borneo se convirtió en un color rojo y reasumieron al gobierno civil. Se han destruido muchos expedientes de la preguerra. El énfasis en la posguerra inmediata había sido referido a la rehabilitación y a la reconstrucción. Un plan de la reconstrucción y de desarrollo por los años 1945-1955 fue adoptado en 1948 para el color. Había habido muchos programas en el campo de servicios sociales. El tablero de la ciudad de Tawau fue constituido en 1955 con control sobre sus propias finanzas y autoridades locales.