Flota de vaixells trencaglaç atracats al port base d'Hèlsinki. Més del 80 per cent del comerç exterior de Finlàndia es realitza a través de transport marítim, ia l'hivern, els vaixells mercants confien fortament en l'ajuda dels trencaglaç per dirigir amb seguretat a port. Finlàndia té aproximadament 1.500 quilòmetres de costa al mar Bàltic i uns 60 ports. El Bàltic és pràcticament un mar interior i la seva part més al nord es congela durant l'hivern. En un hivern molt dur, és possible que fins i tot es geli tot el mar, encara que això rares vegades passa. Però encara que les prediccions sobre l'escalfament atmosfèric modifiquessin la formació de gel al Bàltic, qualsevol canvi es produiria lentament. Així doncs, sense els trencaglaç de Finlàndia, gran part de la navegació es pararia a l'hivern. La flota de trencaglaç, operada per Finstaship, està formada per nou vaixells: Botnica, Fennica, Nòrdica, Otso, Kontio, Urho, Sisu, Apu (no hi ha dades si encara continua en servei) i Voima. MVS BOTNICA? Indicatiu de trucada: OJAK? Registre brut: 6.370 tons? Eslora: 97 m. ? Manga: 24,3 m. ? Calat: 8,5 m. ? Any de construcció: 1998? Potència: 10 MW? Velocitat a mar obert: 16 nusos. Velocitat sobre gel, gruix 60 cm: 8 nusos. ? FENNICA / NORDICA (bessons)? Eslora: 116,0 m. ? Manga: 26,0 m. ? Calat: 8,4 m. ? Any de construcció: 1993/1994? Potència: 15 MW Velocitat en mar obert: 16 nusos. ? KONTIO / OTSO (bessons)? Eslora: 98,6 m. ? Manga: 24,2 m. ? Calat: 8,0 m. ? Any de construcció: 1986/1987? Potència: 15 MW Velocitat en mar obert: 18,5 nusos. ? Sisu / Urho (bessons)? Registre brut: 7525 tons? Eslora: 106,6 m. ? Manga: 23,8 m. ? Calat: 8,3 m. ? Any de construcció: 1975/1976? Potència: 16,2 MW? Tripulació: 33? Velocitat a mar obert: 18,5 nusos Velocitat amb gel, gruix 80 cm, 8,5 nusos? VOIMA? Indicatiu de trucada: OHLW? Eslora: 83,5 m? Manga: 19,4 m? Calat: 7,0 m? Any de construcció: 1979? Potència: 10,2 MW Velocitat en mar obert: 16 nusos